Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж ИДН сегодня!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Организационные мероприятия и безопасность | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж искусственных дорожных неровностей | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование ИДН, анкерных систем и дорожного покрытия | усл. | 25 000 ₽ |
| Установка временных дорожных знаков, сигнальных конусов и водоналивных барьеров по схеме организации движения | усл. | договорная |
| Демонтаж элементов искусственной неровности | ||
| Разборка резиновой секционной ИДН (500х500 мм) с отсоединением замковых соединений и извлечением крепежа | шт. | 350 ₽ |
| Демонтаж пластиковой модульной ИДН с разборкой на транспортабельные элементы | м.п. | 280 ₽ |
| Снятие концевых элементов, бордюрных накладок и световозвращающих вставок | шт. | 180 ₽ |
| Удаление дорожной разметки в зоне демонтажа ИДН механизированными щетками | м2 | 120 ₽ |
| Разрушение бетонных и монолитных конструкций | ||
| Разрушение монолитной бетонной ИДН гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Демонтаж бетонного основания и подушки ИДН экскаватором с ковшом | м3 | 280 ₽ |
| Извлечение и резка крепежных систем | ||
| Извлечение анкерных болтов, шпилек и распорных элементов из асфальтобетона | шт. | 120 ₽ |
| Газокислородная резка металлических закладных деталей заподлицо с дорожным покрытием | м.п. | 180 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя и демонтированных конструкций экскаватором | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (резина, пластик, асфальтобетон, смет) | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз металлолома (анкера, закладные, крепёж) с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Завершающие работы и документация | ||
| Сортировка материалов на площадке по видам (резина, пластик, бетон, металл) | м3 | 140 ₽ |
| Обеспыливание зоны работ водяным распылением | м3 | 65 ₽ |
| Оформление полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Услуга демонтажа лежачего полицейского ИДН включает комплекс работ по полному или частичному снятию искусственной неровности с дорожного покрытия. В зависимости от конструкции и материала основания выполняются разборка бетонных или асфальтобетонных элементов, извлечение крепежных деталей, демонтаж сопутствующих дорожных знаков и восстановление целостности автодороги. Такая необходимость возникает при реконструкции проезжей части, изменении схемы организации движения, замене изношенного покрытия или в случаях, когда элемент перестает соответствовать актуальным нормам безопасности.
Наибольшая востребованность в демонтаже искусственных неровностей наблюдается со стороны управляющих компаний, обслуживающих придомовые территории, частных владельцев коммерческих объектов с парковками, а также подрядных организаций, выполняющих капитальный ремонт автодорог. Типовые причины обращения — устранение аварийно-опасных участков, освобождение пространства для проезда спецтехники или необходимость переноса элемента в другое место. Самостоятельный демонтаж лежачего полицейского без профильного опыта и знаний технологии часто приводит к повреждению дорожного полотна, нарушению гидроизоляции основания и созданию новых очагов разрушения покрытия. Поэтому поручить эту задачу лучше специалистам, которые владеют правилами безопасного выполнения работ и используют отработанные методы, исключающие риск для дорожной инфраструктуры и окружающих объектов.
Процесс демонтажа лежачего полицейского ИДН строится по четкой последовательности, гарантирующей сохранность прилегающего покрытия и безопасность персонала. На первом этапе специалисты изучают конструкцию неровности, материал изготовления, способ крепления к основанию и состояние подушки. Затем выполняется ограждение рабочей зоны и установка предупреждающих сигналов в соответствии с правилами организации дорожных работ. Далее вручную или с применением техники производится вскрытие верхнего слоя, извлечение анкерных болтов или арматурных элементов, после чего основная часть демонтируемой конструкции дробится или разрезается на фрагменты для последующей погрузки.
В зависимости от типа объекта и условий доступа применяется различный инструмент: от электрических отбойных молотков и перфораторов до алмазных резаков и гидромолотов на базе малой спецтехники. При необходимости используются грузоподъемные механизмы для перемещения тяжелых частей конструкции. На всех стадиях выполнения демонтажных работ особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты, устойчивости техники на рабочей площадке и контролю за пылевыделением. Соблюдение технологии и использование сертифицированного оборудования позволяют минимизировать вибрационное воздействие на близлежащие коммуникации и обеспечить точное удаление искусственной неровности без разрушения дорожной одежды вокруг места установки.
Стоимость демонтажа лежачего полицейского ИДН складывается из нескольких переменных факторов, поэтому окончательная сумма определяется индивидуально для каждого объекта. На расценку влияют общий объем работ, тип покрытия (асфальтобетон, бетон, тротуарная плитка), сложность доступа к месту установки, необходимость отключения инженерных сетей или согласования с органами ГИБДД. Существенную роль играет состояние самой искусственной неровности: степень износа, наличие скрытых дефектов крепления, глубина залегания металлического каркаса. Также в расчет включаются пожелания заказчика по вывозу строительного мусора, утилизации непригодных фрагментов и ремонту образовавшейся выемки.
При формировании сметы на сложные и муниципальные объекты расценки в смете могут опираться на сборники ФЕР и ГЭСН, что позволяет корректно определить трудозатраты и потребность в материалах. Для учета применяемой техники и норм времени используются коды ОКПД 2 при составлении конкурсной документации. Благодаря такому подходу заказчик получает прозрачный расчет, где каждый этап демонтажных работ обоснован нормативной базой. Мы всегда готовы выехать на объект для предварительной оценки, чтобы предложить оптимальные условия сотрудничества с учетом конкретных характеристик автодороги и окружающей инфраструктуры.
Комплексный подход к выполнению заказа — основа нашей работы по демонтажу лежачих полицейских. Клиенту достаточно оставить заявку, после чего менеджер связывается для уточнения деталей задачи и согласует удобное время выезда инженера на место. Специалист проводит осмотр объекта, оценивает состояние дорожного полотна, определяет оптимальную технологию разборки и фиксирует все пожелания. На основе этих данных готовится план работ, подбирается необходимая техника и инструмент, назначаются сроки выполнения, после чего с заказчиком подписывается договор.
В оговоренный день бригада приступает к демонтажу искусственной неровности, строго соблюдая утвержденную последовательность и правила безопасности. После завершения основной части производится очистка рабочей зоны от остатков бетона, металлических вставок и пыли, а также вывоз собранного мусора на специализированные площадки. При необходимости выполняется черновая засыпка образовавшейся траншеи инертными материалами. Весь цикл организован так, чтобы минимизировать помехи для движения транспорта и пешеходов. Чтобы заказать демонтажные работы под ключ с минимальными простоями, достаточно позвонить нам по контактному телефону или отправить онлайн-заявку через форму на сайте — мы предложим решение, которое соответствует вашим требованиям и бюджету.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|